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三千亿背后,恒大造车频繁出手为哪般?截至目前,恒大涉足汽车领域后投入已超3100亿元,这种巨额投资的背后折射出恒大对新能源汽车产业的强力投入。日前,恒大集团宣布其旗下企业将与德国hofer成立合资企业,开发三合一动力总成核心技术,并在中国打造研发生产基地。这是今年以来恒大第六次在造车领域方面的出手。综合所有投资和已披露的投资金额,恒大在汽车领域的投入已超过3100亿元。恒大在造车上频频出手、投入巨大的原因是什么?

产能闲置严重曾经的辉煌仿佛还在眼前。2016年,彼时的长安福特销量为95.7万辆,距“百万销量”目标仅一步之遥。然而,此后伴随中国车市的寒流,曾经的合资宠儿不幸失宠,2018年长安福特的销量下滑至37.78万辆,同比下降54.3%。2019年,长安福特销量依然没有回暖。数据显示,2019年一季度长安福特销量为3.68万辆,同比下滑71.79%。

一位居住在恒大城29栋的居民也表示,自己近期曾经闻到过几次臭味,差不多都是在晚上10点钟以后,下雨天的时候尤其明显,可能是因为气压低,空气流通差。“我以前在金融机构工作,经常去企业考察贷款,查看生产状况,所以对这些东西比较敏感,感觉那股味道像是造纸厂排放废水的味道。”她说。

一边是投资人面临本金“黑洞”没有目标的等待,和正常运营平台战战兢兢地呼唤投资者,另一边则是逾期平台陷入了“兜底”的焦虑以及股东“甩锅”的游戏之中。在北京平台某平台逾期事件中,平台负责人接受媒体采访时称,平台不会在第一时间进行兜底。一时间,这家平台和“打破刚兑”关联起来,成为舆论焦点。

不仅如此,恒大还在为了新能源汽车的投产继续拿地。7月5日,江苏省南通市的土地市场上,金浩生活服务(江苏)有限公司以底价7.04亿元的价格拿下了其中的两宗住宅用地,另外一宗工业用地被俊江新能源科技(江苏)有限公司以底价1.38亿元拿下。 而在6月,恒大更是在一周内投资2800亿元,分别在广州、沈阳建设造车基地。

2006年4月至2007年3月,新沂市公安局党委副书记、副局长;2007年3月至2009年3月,新沂市窑湾镇党委书记、人大主席;2009年3月至2010年3月,新沂市窑湾镇党委书记;2010年3月至2012年2月,新沂市新安镇党委书记、人大主席;

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